Hậu quả, chiếc xe bị bẹp dúm, tài xế bị thương nặng phải đưa đi bep hong ngoai cấp cứu trong tình trạng nguy kịch, gần 15m lan can cầu bị hư hỏng.
Theo đó, 5 đôi tàu địa phương sẽ dừng hoạt động thuộc các tuyến Vinh - Đồng Hới (VĐ 31/32), Đồng Hới - Huế (ĐH 41/42), Gia Lâm - Đồng Đăng (ĐĐ 3/4), Yên Viên - Hạ Long (R 157/158) và Long Biên - Quán Triều (91/92). Đây là 5 đôi tàu có hiệu quả kinh doanh thấp nhất trong tổng số 180 đôi tàu đang khai thác của ngành đường sắt.
Trước đó, để có thể duy trì hoạt động và từng bước giảm dần kinh phí, ngành đường sắt đã phải bù đắp cho các đoàn tàu này và cố gắng giảm lỗ bằng một loạt biện pháp như: tổ chức lại biểu đồ chạy tàu hợp lý, gia tăng dịch vụ và nâng cao chất lượng các dịch vụ hiện có đồng thời điều bep hong ngoai chỉnh tăng giá vé nhằm tăng doanh thu nhưng vẫn phải đảm bảo hút thêm khách. Khi đến khu vực cầu vượt Thanh Bình (thuộc địa bàn phường Thanh Bình, TP Ninh Bình) đã bất ngờ tông vào lan can và lật chỏng giữa cầu.
Đôi tàu R157/158 từ ga Yên Viên (Hà Nội) đến ga Hạ Long (Quảng Ninh) dài 106km có doanh thu chưa tới 4 triệu đồng/ngày, chỉ bằng 5% so với chi phí chạy tàu. Đôi tàu Đồng Hới - Huế doanh thu chỉ khoảng 14 triệu đồng/ngày, bằng 22-28% chi phí bỏ ra. Một số người dân sinh sống gần khu vực xảy ra vụ tai nạn cho biết, vào khoảng thời gian trên chiếc ô tô mang BKS: 29V-2134 đang lưu thông trên tuyến quốc lộ 10 hướng Kim Sơn - TP Ninh Bình.
Lãnh đạo ĐSVN cho biết, trong năm 2012 ngành đã phải “gánh” lỗ cho 5 đôi tàu nói trên với số tiền lên tới 90 tỷ đồng, trong đó nặng nhất là tuyến Yên Viên - Hạ Long lỗ 19,5 tỷ đồng (năm 2011) và 23,5 tỷ đồng (năm 2012); đôi tàu Vinh - Đồng Hới lỗ hơn 19 tỷ đồng (năm 2011) và 22,6 tỷ đồng (năm 2012). Khoảng 5h30 phút ngày 28/11, trên tuyến quốc lộ 10, đoạn qua địa bàn phường Thanh Bình, TP Ninh Bình xảy ra vụ tai nạn giao thông làm chiếc ô tô lật ngửa, tài xế nhập viện trong tình trạng nguy kịch.
Với khoản lỗ hơn 90 tỷ đồng mỗi năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã gửi văn bản tới các địa phương có các đoàn tàu này chạy qua, các đơn vị thành viên và bạn hàng thông báo kế hoạch dự kiến dừng chạy tàu từ ngày 1/1/2014.
Đôi tàu R157/158 từ ga Yên Viên (Hà Nội) đến ga Hạ Long máy tời điện mini
Trả lờiXóaLãnh đạo ĐSVN cho biết, trong năm 2012 ngành đã phải “gánh” lỗ cho 5 đôi tàu nói trên với số tiền lên tới 90 tỷ đồng Pa lăng xích điện
Trả lờiXóaLãnh đạo ĐSVN cho biết, trong năm 2012 ngành đã phải “gánh” lỗ cho 5 đôi tàu nói trên với số tiền lên tới 90 tỷ đồng
Trả lờiXóamáy đầm bàn